生產(chǎn)商——服務(wù)批發(fā)商——服務(wù)維修商——用戶，這條鏈就是叉車后市場(chǎng)整個(gè)生態(tài)鏈。

對(duì)于叉車用戶而言：

叉車的使用者不同于汽車，汽車是購(gòu)買(mǎi)者就是使用者，維修的時(shí)候由自己把關(guān)，而叉車主要是企業(yè)使用，而且是作為工具在使用，能購(gòu)買(mǎi)叉車的企業(yè)都不是小企業(yè)，造成老板不會(huì)關(guān)注零部件采購(gòu)和維修，決定零部件采購(gòu)和維修的是采購(gòu)負(fù)責(zé)人而不是老板，開(kāi)叉車的人也沒(méi)有決定權(quán)，這就像著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家成思危所說(shuō)的“花別人的錢(qián)辦別人的事，這個(gè)效率是最低的，腐敗是最重的”。還有另外一個(gè)原因就是配件不同于一般商品，它具有唯一性，如果型號(hào)不對(duì)就不可能使用，還有維修需要專業(yè)性。基于以上三點(diǎn)使用者只會(huì)和當(dāng)?shù)胤?wù)維修商合作，不可能和其他區(qū)域的服務(wù)維修商合作，也由于第一個(gè)原因決定了服務(wù)維修商不可能一家獨(dú)大。

對(duì)于叉車服務(wù)維修商而言：

由于使用者這種特殊性要求服務(wù)商需要具備以下幾點(diǎn)才能相對(duì)做的更好，首先是市場(chǎng)公關(guān)，其次是維修技術(shù)，最后是服務(wù)價(jià)格，所以在這三點(diǎn)上公關(guān)是最重要的，價(jià)格反而不是最重要的，由于價(jià)格不是最重要的，公關(guān)和服務(wù)是比價(jià)格還重要，成思危告訴我們“花自己的錢(qián)辦自己的事是效率最高的”，所以這就決定了小服務(wù)商更有競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)商很難一家獨(dú)大，由于叉車品牌多車型多也造成服務(wù)商很難一家獨(dú)大，在以上三點(diǎn)中對(duì)于使用者來(lái)講價(jià)格不是最重要，這樣就決定了生產(chǎn)商和服務(wù)批發(fā)商不可能繞開(kāi)服務(wù)維修商和使用者發(fā)生業(yè)務(wù)。

服務(wù)批發(fā)商：

第一由于叉車的品牌多車型多造成叉車配件種類繁多，第二配件還具有唯一性，第三維修時(shí)維修服務(wù)商希望您能夠集中解決，第四維修需要及時(shí)性，這就要求服務(wù)批發(fā)商要想做好需要解決一下幾個(gè)主要矛盾：第一由于種類繁多而且配件具有唯一性要求服務(wù)批發(fā)商商必須要有強(qiáng)大的庫(kù)存和服務(wù)的專業(yè)性，第二由于使用者希望維修的及時(shí)性就要求服務(wù)維修商希望廠家能夠提供一籃子解決方案，由于服務(wù)維修商希望一籃子解決問(wèn)題就造成生產(chǎn)商無(wú)法滿足，這也是生產(chǎn)商無(wú)法繞開(kāi)服務(wù)批發(fā)商而直接服務(wù)于服務(wù)維修商的主要原因，由于以上原因另外在加上服務(wù)維修商以私營(yíng)老板為主，私營(yíng)老板以價(jià)值為主，服務(wù)批發(fā)商將來(lái)一定是大魚(yú)吃小魚(yú)，將來(lái)在叉車后市場(chǎng)的服務(wù)批發(fā)商會(huì)越來(lái)越集中，服務(wù)批發(fā)商要想做的更好需要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：第一，服務(wù)專業(yè)性，第二，服務(wù)及時(shí)性，第三，性價(jià)比，第四，客戶信任，第一服務(wù)專業(yè)性我們準(zhǔn)備用小模塊進(jìn)行產(chǎn)品分類服務(wù)；第二服務(wù)及時(shí)性我們已經(jīng)在合肥，濟(jì)南，廣州建立了倉(cāng)儲(chǔ)中心，未來(lái)我們準(zhǔn)備在成都和天津在建立倉(cāng)儲(chǔ)中心；同時(shí)還需要不斷的增加物料種類通過(guò)專業(yè)的小模塊來(lái)消化；第三性價(jià)比，我們把供應(yīng)商作為我們最大的客戶來(lái)管理，我們不超期拖延貨款并保持良好的溝通，還有我們利用IT技術(shù)不斷的提高公司的運(yùn)營(yíng)效率，目前我們有三大管理系統(tǒng)（對(duì)外我們有客戶協(xié)同平臺(tái)，對(duì)內(nèi)我們有ERP系統(tǒng)和OA協(xié)同辦公系統(tǒng)）；第四客戶信任，我們?cè)谛袠I(yè)堅(jiān)持不做假貨，三包件上我們要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的公司。

生產(chǎn)商：

由于叉車零部件種類繁多造成生產(chǎn)商不可能成為系統(tǒng)供應(yīng)商，每個(gè)生產(chǎn)商只能在一個(gè)品類中成為系統(tǒng)供應(yīng)商，而維修服務(wù)商需要品類較多造成生產(chǎn)商無(wú)法滿足其需求，而且維修服務(wù)商的這種特殊性不可能成為服務(wù)批發(fā)商，中國(guó)有一句古話“在同一個(gè)碗里吃飯就有矛盾”，所以服務(wù)維修商和同區(qū)域的服務(wù)維修商是有矛盾的，服務(wù)批發(fā)商和服務(wù)批發(fā)商是有矛盾的，和客戶搶飯吃是要打架的，所以我們堅(jiān)持不和使用者發(fā)生關(guān)系，這是我思考的叉車后市場(chǎng)的生態(tài)鏈，如果他是正確的話，我們只有去適應(yīng)它才有可能活的更好！

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